Масло Mobil1 0W-20 ESP (1 Литр)

SAE Класс 0W-20
Вязкость при сСт (ASTM D445)
при 100°C 7,8
Индекс вязкости 175
Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) 0,8
Вязкость (HTHS) , мПа•с при 150°C (ASTM D4683) 2,6
Температура застывания, °C (ASTM D97) -51
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 235
Плотность при 15,6 °C, г/л (ASTM D 4052) 0,843
Категории: ,

Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для обеспечения полной совместимости с сажевыми фильтрами дизельных двигателей (DPF) и каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT). Масло Mobil 1 ESP x2 0W-20 было разработано для достижения исключительных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенными показателями экономии топлива. Его основные особенности и потенциальные преимущества включают:

Особенности Преимущества и потенциальные выгоды
Активные очищающие компоненты Помогает предотвратить образование вредных отложений, что повышает чистоту и срок службы двигателя** Обеспечивает выдающиеся показатели чистоты двигателя и снижения образования отложений.
Отличная термическая и окислительная стабильность Помогает замедлить процесс старения масла, делая возможным защиту двигателя при увеличенном интервале замены
Улучшенные фрикционные свойства Обеспечивает экономию топлива до 4 % по сравнению с маслом Mobil 1 ESP Formula 5W-30***
Отличные низкотемпературные свойства Быстрый выход на рабочий режим в условиях пониженной температуры, что обеспечивает надежную  защиту при пуске
 Отличные высокотемпературные свойства  Обеспечивается отличная защита при высоких температурах на протяжении всего срока службы масла**
 Защита от износа  Обеспечивается эффективная  защита от износа на протяжении всего срока службы масла**

**По сравнению со стандартами производителей автомобилей

***Экономия подразумевает переход с моторного масла более высокой вязкости, например, Mobil 1 ESP Formula 5W-30, на масло класса вязкости 0W-20. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, температурных условия эксплуатации, атмосферного давления, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

© 2019-2020 Екатеринбург. Продвижение сайта BoostSEO